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工作过程由:吸气一一压缩一一排气一一膨胀四个过程组成一次循环。 当吸气终了时，气缸内充满低压气体，活塞从下止点开始往上运动，气缸容积逐渐 变小，气缸内的气体被压缩，此时气体的压力与温度随之升高。吸气阀因受到较高 气体压力而关闭，而排气阀则因此时气体压力还未达到排气压力，所以保持关闭状 态，气体的压缩过程将持续到活塞向上运动到气缸内气体压力等于排气腔压力时为 止。

随着活塞继续向上运动，当气体压力稍高于排气腔压力时，排气阀被打开(此时气   体力要克服阀片质量和弹簧力)。气缸内高温、高压气体被活塞推出，进入排气   腔，直到活塞运动到上止点时，排气过程才结束。

压缩机活塞在高速下作往复运动，它的线速度在不断的变化，因此，设计时要求活 塞重量轻，以减少往复惯性力，从而减小振动。 由于活塞与高温气体接触时会受热膨胀，因而活塞与气缸间的配合间隙会发生变   化，这就要求活塞应具有较好的导热性。同时材料应具有较小的热膨胀系数，以保   证合理的配合间隙，一般冰箱压缩机的活塞用铁基粉末冶金制造。

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我国通常采用的蒸发温度。蒸发温度与库房温度之差一般为10℃，果蔬冷库的蒸发温度一般设计为-1010℃左右，冻结物冷藏间为-28℃，冻结间为-33℃，而实际运行中，许多果蔬贮藏库的温差在15℃左右，而欧洲等经济发达国家，蒸发温度与库房温度之差一般为3~5℃。 制冷系统蒸发压力及温度和冷凝压力及温度是主要参数。开利压缩机

冷凝器换热面积减少。充足的换热面积是冷凝器换热效果的重要保障。特别是采用压缩冷凝机组的制冷系统，因为这种机组的冷凝器兼有贮液器的功能，当冷凝器内液位过高时，严重影响冷凝器的冷凝效果，冷凝温度和压力升高，制冷压缩机耗电量增加，因此，操作时应注意液位变化，及时排放冷凝器中的冷凝液体，加注制冷剂时，严格控制加入量，确保冷凝器充足的换热面积。

蒸发器（冷风机）过小

设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加，比如，拟贮藏苹果的冷库，用于贮藏蒜薹，由于一个产区的蒜薹采收期只有几天时间，无法做到同苹果那样每天的进货量按库容量的5%-15%，而是3~5天就要入满，因此，如要及时把温度降到适宜贮藏温度只能靠降低蒸发温度来实现。开利压缩机

是进行操作与调整的重要依据，根据实际条件和系统变化，不断调整和控制运行参数，使其在经济合理的参数下运行，可保证机器设备和贮藏产品的安全，充分发挥设备效率，并节约水、电、油等。

冷凝温度和压力升高，制冷压缩机耗电量增加，因此，操作时应注意液位变化，及时排放冷凝器中的冷凝液体，加注制冷剂时，严格控制加入量，确保冷凝器充足的换热面积防止冷凝压力过高冷却水温度过高。补充低温水（自来水或井水）；利用冲霜水；保证冷却塔的冷却效果，冷却塔是在室外安装，由于风机的作用，会有大量的灰尘、树叶、昆虫等进入塔内，时间长了会造成冷却塔填料、管道等的堵塞，另外使用时间久了，布水器喷孔也会被杂物或水垢堵塞，影响冷却效果，因而需对冷却塔定期清洗，保持清洁。当水温接近空气湿球温度时应关闭冷却塔风机减少电耗。冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加。据估算，

油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1MM的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。润滑油