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活塞从上止点开始向下运动时，气缸容积逐渐变大。由于余隙容积的存在(主要是   指死点间隙和排气阀片以下的排气孔容积)，残留在余隙容积中的高温、高压气体   也逐渐膨胀，此时气体的温度、压力也随之下降，直至气缸内压力达到吸气腔压力   时，膨胀过程才结束。在膨胀过程期间，吸排气阀均处于关闭状态开利螺杆式压缩机。

当活塞继续向下运动，气缸内气体压力低于吸气腔压力时，其压力差足以打开吸气 阀时，吸气过程开始，直至活塞到达下止点，吸气过程才结束。 综上所述，活塞在气缸内每往复运动一次，即曲轴旋转一周，就要依次进行一次吸气、压     缩、排气、膨胀过程。压缩机在电动机的驱动下连续运转开利水冷压缩机组，活塞便不停地在气缸内做     往复运动，于是压缩机周而复始的进行上述四个过程，完成气体的压缩和输送工作。

原装进口美国Carlyle/Carrier开利半封闭活塞压缩机、06CC双级制冷压缩机、06T半封闭双螺杆压缩机,05K开启式开利压缩机，5H开利压缩机，冷风机组开利冷水压缩机组,冷库设备,多种进口制冷压缩机,品质保障,制冷效果稳定耐用,专业设计,报价合理,欢迎来电或亲临广州豪美制冷工程有限公司。

电源缺相和电压异常

电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机，电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%，三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电，以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。

电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热保护。当电机绕组冷却至设定温度，接触器会闭合，但压缩机启动不起来，出现堵转，并进入“堵转-热保护-堵转”死循环。开利压缩机

为了防止压缩机缺相运转，三相供电的压缩机都设置有相序保护器，相序保护器的作用有两个，一是防止相序错误压缩机反向运转;二是防止压缩机缺相运转。

现在电机绕组的差别非常小，电源三相平衡时相电流的差别可以忽略。理想状态下，相电压始终相等，只要在任一相上接一个保护器就可以防止过电流造成的损坏。实际上很难保证相电压的平衡。

电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热保护。

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空气压缩机（空压机）的种类很多。

1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。空压机分类

2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。

4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、喷砂喷漆用。开利压缩机

5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。

房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统大负荷匹配的，而果蔬冷库的大负荷是发生在货物入库阶段，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50%。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便形成了大马拉小车，温差增大，耗电量增大。

应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。

利用冲霜水；保证冷却塔的冷却效果，冷却塔是在室外安装，由于风机的作用，会有大量的灰尘、树叶、昆虫等进入塔内，时间长了会造成冷却塔填料、管道等的堵塞，冷却水温度过高。冷凝器换热面积减少。充足的换热面积是冷凝器换热效果的重要保障。特别是采用压缩冷凝机组的制冷系统，因为这种机组的冷凝器兼有贮液器的功能，当冷凝器内液位过高时，严重影响冷凝器的冷凝效果，补充低温水（自来水或井水）；另外使用时间久了，布水器喷孔也会被杂物或水垢堵塞，影响冷却效果，因而需对冷却塔定期清洗，保持清洁。当水温接近空气湿球温度时应关闭冷却塔风机减少电耗。

冷凝温度和压力升高，制冷压缩机耗电量增加，因此，操作时应注意液位变化，及时排放冷凝器中的冷凝液体，加注制冷剂时，严格控制加入量，确保冷凝器充足的换热面积。

排气温度过高，会使压缩机的润滑情况恶化，增加摩擦力，能耗增加；同时，排气温度过高还会使制冷剂气体与汽缸壁的热交换增强，导致压缩机效率下降。引起排气温度过高的原因及解决办法：膨胀阀开启过小在其他条件不变的情况下，冷凝压力所对应的冷凝温度每升高1℃，耗电量将增加3%左右。一般认为较经济合理的冷凝温度比冷却水的出水温度高3~5℃。引起冷凝器压力升高的原因及解决方法：冷凝器换热面积减少。充足的换热面积是冷凝器换热效果的重要保障。特别是采用压缩冷凝机组的制冷系统，因为这种机组的冷凝器兼有贮液器的功能，当冷凝器内液位过高时，严重影响冷凝器的冷凝效果

膨胀阀开启过小，系统供液量少，在压缩机能量不变的情况下，蒸发压力降低，导致蒸发温度降低。应增加膨胀阀开启度。

制冷系统是一个密封的循环系统，循环于系统的制冷剂要求干净无杂质，但在实际运行中是不可能完全干净，这与工作条件及加入系统的制冷剂不够干净等有关。属于杂质的有：润滑油、空气、水等，这些杂质进入制冷系统对制冷装置的工作非常不利，应及时排除。

排气温度过高，会使压缩机的润滑情况恶化，增加摩擦力，能耗增加；同时，排气温度过高还会使制冷剂气体与汽缸壁的热交换增强，导致压缩机效率下降。引起排气温度过高的原因及解决办法：

压缩机汽缸冷却不良。增加冷却水，改善冷却条件。压缩机吸气过热度太大，改善吸气管保温或增加蒸发器的供液量。

吸气压力过低解决办法同“防止蒸发温度过低”。

水进入系统会导致蒸发温度升高，以氨为制冷剂的制冷系统，氨中含有水分对锌铜、青铜以及铜合金（磷青铜除外）有腐蚀作用。以氟利昂为制冷剂的制冷系统，氟利昂中含有水分，对金属有腐蚀作用（允许含量0.0025%）；由于氟利昂微溶入水，因此还容易在膨胀阀等处造成冰塞。水进入系统的途径及预防措施：

（1）安装或检修时未将空气抽空，或抽空不彻底。安装或检修时将空气抽空，并安装干燥器。

（2）从不密封处进入。不要有泄漏点，避免负压运转。